Eismo saugumas yra aktuali problema Lietuvoje, kurioje fiksuojamas didelis avaringumas ir daugėja žuvusiųjų keliuose. Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, eismo saugumas keliuose išlieka didele ir opia problema. 2023 metų pirmąjį pusmetį šalies keliuose žuvo 72 žmonės, o tai yra 41 procentu daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, būtina atkreipti dėmesį į nesaugaus elgesio pavyzdžius ir ieškoti būdų, kaip užtikrinti didesnį saugumą keliuose.
Nesaugus Vairuotojų Elgesys
Viena iš pagrindinių eismo saugumo problemų yra nesaugus vairuotojų elgesys.Žmonės daro klaidas, dėl kurių įvyksta skaudžios nelaimės keliuose, tačiau yra klaidų, kurių galima išvengti ir taip sumažinti skaudžių nelaimių keliuose skaičių. Lietuvos automobilių kelių direkcijos eismo saugos ekspertė Indrė Žilakauskienė įvardino keletą pagrindinių taisyklių, kurių privalo laikytis visi vairuotojai:
- Leistino greičio viršijimas: Viršijant leistiną greitį, sumažėja galimybė laiku reaguoti į netikėtas situacijas ir sustabdyti automobilį.
- Naudojimasis mobiliuoju telefonu: Vairuojant naudotis mobiliuoju telefonu yra labai pavojinga, nes tai atitraukia dėmesį nuo kelio ir aplinkos.
- Vairavimas išgėrus: Vairavimas išgėrus yra visiškai nepriimtinas, nes alkoholis blogina reakciją, koordinaciją ir sprendimų priėmimo gebėjimus.
- Neprisisegimas saugos diržu: Saugos diržas yra gyvybiškai svarbus, nes jis apsaugo nuo sunkių sužalojimų avarijos atveju.
- Keleivių, kurie neprisisegę saugos diržų, vežimas: Vairuotojas atsakingas už visų keleivių saugumą, todėl privalo užtikrinti, kad visi būtų prisisegę saugos diržus.
Agresyvus vairavimas ir pyktis keliuose
Chuliganiškas vairavimas - tai savotiškos agresijos kelyje forma, kurios pasekmės gali būti itin skaudžios. Psichologai teigia, kad išlieti pyktį prie vairo skatina įvairūs veiksniai, tokie kaip skubėjimas, stresas ir prasta impulsų kontrolė. Planuojant laiką, imama skubėti, patiriamas stresas, įtampa, atliekami manevrai.
Dažniausiai situacijas kelyje sukuria impulsyvūs ir egocentriški žmonės, kurie neturi pusiausvyros, yra nekantrūs, negeba tinkamai suvaldyti savo emocijų ir ima elgtis agresyviai. Vairuotojų reakcijas dažnai lemia tai, kad jie mato kitus vairuotojus, kurie neleistinai apvažiuoja spūstį ir lieka nenubausti, todėl susierzina ir patys paseka negražiu pavyzdžiu.
Psichologai pataria ieškoti naudingų būdų, kaip išreikšti emocijas, pavyzdžiui, bėgimas ar bokso treniruotės. Agresiją skatina ir tai, kad matome taip elgiantis ir kitus vairuotojus.
Taip pat skaitykite: Elgesio gatvėje taisyklės
Mandagus vairavimas
Psichologai siūlo laikytis mandagaus vairavimo taisyklių:
- Nevažiuokite „prilipę“ prie kito automobilio.
- Prieš sukdami iš anksto įjunkite posūkio signalą.
- Automobilius statykite tam skirtose vietose.
- Nemirksėkite ilgosiomis šviesomis, jei stipriai viršijate greitį ir skatinate pasitraukti.
- Vairuokite dėmesingai ir stenkitės nepažeisti kelių eismo taisyklių.
- Padėkokite, jei kitas vairuotojas jus užleido.
- Nukreipkite mintis į malonius dalykus.
- Pasimokykite iš moterų vairuotojų, kurios naudoja šypseną konfliktams spręsti.
Nesaugus Pėsčiųjų Elgesys
Reikia pripažinti, kad ir pėstieji ne visuomet gatvėse ir keliuose elgiasi saugiai, todėl kelia daug grėsmių. Kai kurie linkę nesisaugoti patys, o atsakomybę už savo saugumą kelyje perkelia vairuotojams. Dažniausi nesaugaus pėsčiųjų elgesio pavyzdžiai:
- Ėjimas ar bėgimas per gatvę degant draudžiamam šviesoforo signalui: Tai vienas pavojingiausių pėsčiųjų elgesio būdų, nes vairuotojai gali nespėti sustabdyti automobilio.
- Išlipus iš autobuso skubėjimas pereiti gatvę pro autobuso priekį arba galą: Taip elgiantis, pėstieji yra sunkiai pastebimi vairuotojams.
- Tamsiu paros metu atšvaito nesegėjimas ar netinkamas segėjimas: Atšvaitas yra būtinas tamsiu paros metu, nes jis padidina pėsčiųjų matomumą vairuotojams.
Jei žmogus eina ne per pėsčiųjų perėją blogai matomoje zonoje ar sugalvoja perbėgti gatvę degant raudonam šviesoforo signalui, tikėtina, kad transporto priemonės vairuotojas pėsčiojo nepastebės laiku, nespės sustabdyti ir įvyks autoavarija.
Atšvaitų tamsiu paros metu turėtų nepamiršti ne tik vaikai, bet ir suaugusieji, ypač senjorai, nes teisingai atšvaitą segintį žmogų tamsiu paros metu vairuotojas pamatys iš kur kas toliau.
Techniškai Netvarkingas Automobilis
Kiekvienas vairuotojas turi būti įsitikinęs, kad jo automobilis yra techniškai tvarkingas ir juo galima saugiai važinėti. Geriausias būdas tai padaryti - reguliariai atlikti techninę apžiūrą, keisti tepalus, o pastebėjus gedimus iškart atlikti visus būtinus remonto darbus. Identifikuoti gedimą ir atlikti remonto darbus turėtų kvalifikuotas specialistas oficialiame servise.
Taip pat skaitykite: Vaikų autoagresijos priežastys ir požymiai
Kelių Infrastruktūros Plėtra
Siekiant didinti saugumą keliuose, Lietuvos automobilių kelių direkcija (atsakinga už valstybinės reikšmės kelius) imasi kompleksinių priemonių, t. y. ypatingą dėmesį skiria infrastruktūros plėtrai, eismo saugos priemonių diegimui, visuomenės švietimo kampanijoms, nuosekliam darbui su bendruomenėmis keičiant vairavimo kultūrą.
Šiemet Lietuvos automobilių kelių direkcija planuoja skirti 13,5 mln. eurų inžinerinių saugaus eismo priemonių įrengimui. Tai dvigubai daugiau nei praėjusiais metais. Kelių plėtrai ir priežiūrai šiais metais numatoma skirti apie 750 mln. eurų. Per šiuos metus Lietuvos automobilių kelių direkcija planuoja rekonstruoti 10 vieno lygio sankryžų, įrengti 5 km tvorų, kurios saugos eismo dalyvius nuo laukinių gyvūnų, 95 km apsauginių kelio atitvarų, 60 km pėsčiųjų dviračių takų. Taip pat įrengiami greičio mažinimo kalneliai ir salelės, miesto vartai, greičio matuokliai ir kt.
Visas inžinerines eismo saugos priemones Lietuvos automobilių kelių direkcija keliuose diegia atsižvelgiant į nelaimių keliuose statistiką.
Pavojingas manevravimas
Kelių eismo taisyklėse apibrėžtas pavojingas manevras reiškia ne tik neatsargų vairavimą - jis apima bet kokius veiksmus, kurie kelia pavojų kitiems eismo dalyviams, nesvarbu, ar tai daroma tyčia, ar ne. Nuo staigaus eismo juostos keitimo iki staigaus stabdymo - tokie veiksmai dažnai sukelia teisinių problemų.
Teisiniu požiūriu pavojingas manevras - tai bet koks vairuotojo elgesys, keliantis grėsmę kitų eismo dalyvių saugumui, nesvarbu, ar jis būtų tyčinis, ar dėl neatsargumo. Apibrėždamos ir drausdamos pavojingus manevrus, kelių eismo taisyklės skatina visus elgtis nuspėjamai ir pagarbiai eisme.
Taip pat skaitykite: Kaip elgiasi kiti
Daugelis vairuotojų kasdien susiduria su pavojingais manevrais, dažnai nesuvokdami, kokie rizikingi gali būti šie veiksmai. Dažnas ir pavojingas manevras taip pat yra važiavimas iš paskos arba važiavimas paskui kitą transporto priemonę per arti. Vairuotojai kartais netikėtai pasuka, kad išvengtų duobių ar kliūčių, taip sukeldami pavojų kitiems šalia esantiems asmenims.
Kai vairuotojai atlieka pavojingus manevrus, jie ne tik kelia pavojų gyvybei - jiems taip pat gresia sunkios teisinės pasekmės. Policijos pareigūnai, atsižvelgdami į pažeidimo sunkumą, gali skirti baudas eurais, skirti baudos taškus ar net sustabdyti vairuotojo pažymėjimo galiojimą. Pakartotinai nusižengusiems asmenims paprastai skiriamos sunkesnės sankcijos, taip pabrėžiant kolektyvinę visuomenės atsakomybę užtikrinti ekspedicinį saugumą.
Nors vairuojant gali kilti netikėtų iššūkių, saugių įpročių įsisavinimas padeda išvengti pavojingų manevrų. Laikydamiesi saugaus atstumo nuo kitų transporto priemonių, vairuotojas turi daugiau laiko reaguoti, ypač nenuspėjamose situacijose. Vairuotojai taip pat turėtų paisyti greičio apribojimų ir reguliuoti greitį atsižvelgdami į oro ar eismo sąlygas. Svarbiausia yra kantrybė; atsispyrimas norui skubotai aplenkti ar užleisti kelią kitiems skatina saugumo ir pasitikėjimo jausmą.
Saugus Elgesys Mokyklinio Sezono Metu
Mokymosi sezonas, kurį galima būtų pavadinti rugsėjo pasiutpolke, išbando savo kantrybę. Kelionė, kuri trunka keliasdešimt minučių, rugsėjį gali išsitęsti iki poros valandų dėl suintensyvėjusio eismo. Štai keletas patarimų, kaip elgtis saugiai mokyklinio sezono metu:
- Dėmesys atžaloms: Daugiau dėmesio skirti savo atžaloms, kaip į automobilį ir iš jo išlipti, kaip iš jo išlipus saugiai pereiti kelią. Visuomet patariama, kad šis dureles atsidarytų ne į gatvės, o į šaligatvio pusę.
- Pirmokų adaptacija: Pirmokams eismo įveikti, kai eismas mažesnis, pavyzdžiui, vakarais. Vairuotojų dėmesys.
- Stovėjimo vietos paieška: Laiko suris stovėjimo vietos paieška, atlikti namų darbus ir sužinoti, kur galima pastatyti automobilį.
- Darbo laiko koregavimas: Pasirinkti ir vežant bei paimant vaikus iš darželių ar mokymo įstaigų. Padės išvengti spūsčių ir mažiausiai pusvalandis kasdien bus sutaupytas.
- Laiko planavimas: Kiekvienai kelionei mieste skirti daugiau laiko. Planuojamos kelionės trukmės pridėkite 20 min, vidurdienis - bent 10 min.
Išmaniosios Programėlės
Kiekvienas, yra išmaniosios programėlės, ypač „Google Maps“ ir „Waze“, kurios parodo pačius greičiausius maršrutus, kurie tik įmanomi tuo metu.
Atidumas
Atidumas, nesinaudoti mobiliuosius telefonus.
Psichologinės priežastys
Psichologas Edvardas Šidlauskas analizuoja pyktį keliančius kolegų veiksmus ir atsako, kokias charakterio savybes išduoda toks elgesys.
- Posūkių nerodymas: Išsiblaškymas, stresas, atsainūs egoistai.
- Užlindimas prieš kitas transporto priemones: Prasta savikontrolė, emocijos ir instinktai, agresija.
- Važiavimas antra eismo juosta: Baimė vairuoti, galios demonstravimas.
- Saugaus atstumo nesilaikymas: Stresas, nesitvardymas, atsainumas savo sveikatai.
Empatijos stoka
Kultūros stoką kelyje nulemia bendra gyventojų emocinė būsena. Psichinės sveikatos fonas mūsų šalyje yra prastas, daug lietuvių serga depresija ir net neįtaria, kad ją turi. Agresyviais veiksmais dalis žmonių mėgina kompensuoti nepilnavertiškumą, nepasitikėjimą savimi. Tai nepalieka pagarbos kitam asmeniui.
Vaikų saugumas
E. Račienė pastebi, kad vaikai noriai mokosi ir greitai įsimena kelio ženklus, tačiau jiems kiek sunkiau suprasti teorines taisykles. Jaunieji eismo dalyviai nesugeba įvertinti eismo situacijos, yra ne visada dėmesingi, pamiršta atsargumą. Dėl to, suaugusieji, išleisdami vaiką į mokyklą, kiekvieną kartą turėtų priminti, kad vaikas turėtų būti atsargus kelyje. Tą patį priminti turėtų ir mokytojai, paskutinės pamokos pabaigoje išleisdami mokinius namo.
Vaikams svarbu nepraleisti privalomų saugaus eismo (elgesio) pamokų bendrojo lavinimo mokyklose. Lietuvos kelių policijos atstovo teigimu, taip pat svarbu, kad vairuotojas pasirūpintų keleivių saugumu, pvz., nepradėtų važiuoti tol, kol visi keleiviai neužsisegė saugos diržų ir užtikrintų saugų vaiko įlipimą ar išlipimą į (iš) transporto priemonę (-ės) ir t.
Saugaus eismo taisyklių mokiniai kviečiami mokytis ne tik iš tėvų ar pamokų metu mokyklose, bet ir specializuotuose konkursuose ar saugaus eismo klasėse. Kasmet visoje Lietuvoje organizuojamas saugaus eismo konkursas „Saugokime jaunas gyvybes keliuose“.
Saugaus eismo pagrindų vaikai gali išmokti ir Lietuvos kelių policijos tarnybos organizuojamose saugaus eismo klasėse. Jose kviečiami apsilankyti vaikai, jų tėveliai ir mokytojai. Klasės veikia Vilniaus, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio, Utenos apskričių vyriausiuosiuose policijos komisariatuose, taip pat Alytuje.